特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

九毛九强力回购彰显信心：大手笔斥资1213万港元回购275.7万股

香港，2024年6月18日 - 知名中式餐饮企业九毛九国际控股有限公司（以下简称“九毛九”或“公司”，股票代码：09922）今日宣布，公司于2024年6月14日斥资1213.83万港元回购275.7万股公司股份。回购价格为每股4.36港元至4.49港元。

此次回购是九毛九继6月3日、6月4日、6月5日回购股份后，本月进行的第四次回购。截至目前，九毛九本月累计回购股份791.2万股，斥资3372.87万港元。

九毛九表示，本次回购股份是公司董事会基于对公司未来发展前景的信心，以及对公司股价的合理性判断而做出的决定，旨在向投资者传递公司对未来发展的信心，并维护股东利益。

公司股价稳健上扬，展现强劲发展势头

九毛九作为中国领先的 中式餐饮品牌，近年来凭借着独特的品牌定位、强劲的运营能力和优秀的市场表现，赢得了广大消费者的青睐和资本市场的认可。2023年，公司实现营业收入131.7亿元，同比增长41.2%；净利润13.1亿元，同比增长53.4%，展现出强劲的发展势头。

2024年以来，九毛九继续保持稳健增长态势。截至2024年3月31日，公司实现营业收入43.2亿元，同比增长38.9%；净利润4.1亿元，同比增长46.1%，继续保持高速增长。

积极回购彰显公司信心，推动股价长期向好

公司表示，将继续致力于为消费者提供高品质的中式餐饮体验，并不断提升公司运营效率和盈利能力，实现公司价值的持续增长。此次回购股份是公司回馈投资者、增强股东信心、推动股价长期向好的重要举措。

业内人士表示，九毛九此次斥资回购股份，体现了公司管理层对公司未来发展前景的信心，以及对公司股价的合理性判断。随着公司基本面持续向好，九毛九股价有望在未来继续保持稳健上扬态势。

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